1、由于维斯塔潘和汉密尔顿到那时还没有确定时间，而且赛道条件仍将增加，所以有足够的时间在桌面上 威廉姆斯和阿斯顿马丁斯都在下降区多亏了 1m 05852s 的单圈，Verstappen 在 5 分钟内获得了领先优势然而，法拉利车队很快就将他的排名降了下来，塞恩斯位居第二，勒克莱尔以 0433 秒领先第三名的红牛车手。

2、领跑大部分比赛的诺里斯由于赛道湿滑，且未及时进站，最终遗憾错失冠军汉密尔顿生涯百冠赛前在周六的排位赛中，诺里斯夺得生涯首杆，塞恩斯紧随其后，生涯首次前排发车，两位曾经的队友如今占据头排威廉姆斯车队的拉塞尔再次出色发挥，排在第三的位置，身旁是未来的队友汉密尔顿由于F1意大利大奖赛上与。